據(jù)應(yīng)急管理部化學(xué)品登記中心統(tǒng)計(jì),全國32個(gè)省份共6706家重大危險(xiǎn)源企業(yè),其中6520家企業(yè)已完成危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)雙重預(yù)防機(jī)制數(shù)字化建設(shè),完成率97%;5055家企業(yè)系統(tǒng)上線運(yùn)行,且數(shù)據(jù)上傳各省政府端,完成率為75%。
完成率100%的省份18個(gè):
北京、天津、河北、山西、吉林、黑龍江、江蘇、浙江、福建、山東、河南、廣西、海南、重慶、貴州、云南、寧夏、新疆兵團(tuán)。
完成率低于90%的省份5個(gè):
內(nèi)蒙古(86%)、四川(84%)、湖南(76%)、青海(69%)、西藏(0%)。
完成率大于95%的省份14個(gè):
海南(100%)、貴州(100%)、云南(100%)、兵團(tuán)(100%)、浙江(99%)、湖北(99%)、廣東(99%)、河北(98%)、黑龍江(98%)、北京(97%)、天津(97%)、山東(97%)、遼寧(96%)、廣西(95%)。
完成率低于90%的省份13個(gè):
安徽(87%)、新疆(84%)、上海(77%)、湖南(72%)、四川(56%)、福建(52%)、山西(41%)、青海(28%)、甘肅(19%)、河南(15%)、吉林(0%)、江蘇(0%)、西藏(0%)。
自新修訂的《安全生產(chǎn)法》把雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)以法律形式確立以來,全國各地特別是?;髽I(yè)的雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)進(jìn)行得如火如荼。
如果你還對(duì)“雙重預(yù)防機(jī)制”一知半解或一竅不通,關(guān)于“雙重預(yù)防機(jī)制”這些應(yīng)知應(yīng)會(huì)的知識(shí),你一定要看! 1.何為“雙重預(yù)防機(jī)制”和“三位一體安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系”? 安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控機(jī)制和隱患排查治理機(jī)制合稱為“雙重預(yù)防機(jī)制”。安全質(zhì)量達(dá)標(biāo)(80%)、全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控(10%)和隱患排查治理(10%)合稱為“三位一體”安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系。 2.“雙重預(yù)防機(jī)制”是如何提出來的? 2015年12月,習(xí)近平總書記在127次中央政治局常委會(huì)上指出:“對(duì)易發(fā)重特大事故的行業(yè)領(lǐng)域采取風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控、隱患排查治理雙重預(yù)防性工作機(jī)制,推動(dòng)安全生產(chǎn)關(guān)口前移”。 2016年1月,國務(wù)院全國安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議明確要求,要在高危行業(yè)領(lǐng)域推行風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防性工作機(jī)制。 中共中央國務(wù)院2016年12月9日印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》、國務(wù)院安委辦2016年4月28日印發(fā)的《標(biāo)本兼治遏制重特大事故工作指南》、國務(wù)院安委辦2016年10月9日印發(fā)的《實(shí)施遏制重特大事故工作指南構(gòu)建雙重預(yù)防機(jī)制的意見》。 3.為什么要提出構(gòu)建“雙重預(yù)防機(jī)制”? 近年來發(fā)生的重特大事故暴露出當(dāng)前安全生產(chǎn)領(lǐng)域“認(rèn)不清、想不到”的問題突出。針對(duì)這種情況,習(xí)近平總書記多次指出,對(duì)易發(fā)生重特大事故的行業(yè)領(lǐng)域,要將安全風(fēng)險(xiǎn)逐一建檔入賬,采取安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控、隱患排查治理雙重預(yù)防性工作機(jī)制,把新情況和想不到的問題都想到。 構(gòu)建“雙重預(yù)防機(jī)制”就是針對(duì)安全生產(chǎn)領(lǐng)域“認(rèn)不清、想不到”的突出問題,強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的關(guān)口前移,從隱患排查治理前移到安全風(fēng)險(xiǎn)管控。要強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),分析事故發(fā)生的全鏈條,抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)采取預(yù)防措施,防范安全風(fēng)險(xiǎn)管控不到位變成事故隱患、隱患未及時(shí)被發(fā)現(xiàn)和治理演變成事故。 4.事故是如何發(fā)生的? 每一次事故造成的具體原因是不同的,但如果你認(rèn)真研讀每次的事故調(diào)查報(bào)告,你會(huì)發(fā)現(xiàn),造成事故的原因分為:直接原因和間接原因。 直接原因指造成事故發(fā)生的人的不安全行為、物的危險(xiǎn)狀態(tài)和場(chǎng)所的不安全因素。 注:如果我們把事故作為“果”,直接原因就是造成這個(gè)“果”的因,直接原因是導(dǎo)致事故發(fā)生的第一因。 間接原因指管理上的缺陷和外部監(jiān)管上的缺陷。 注:如果我們把直接原因作為“果”,間接原因就是造成這個(gè)“果”的因,間接原因是導(dǎo)致事故發(fā)生的第二因。 可見事故是由事故隱患(人的不安全行為、物的危險(xiǎn)狀態(tài)、場(chǎng)所的不安全因素和管理上的缺陷)造成的。 5.何為事故隱患? 事故隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定,或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物的危險(xiǎn)狀態(tài)、場(chǎng)所的不安全因素和管理上的缺陷。 6.隱患一般分幾級(jí)? 隱患的分級(jí)是根據(jù)隱患的整改、治理和排除的難度及其導(dǎo)致事故后果和影響范圍為標(biāo)準(zhǔn)而進(jìn)行的級(jí)別劃分??煞譃橐话闶鹿孰[患和重大事故隱患。其中: 一般生產(chǎn)安全事故隱患,是指危害和整改難度較小,發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患或者雖然不能立即整改但不影響涉爆生產(chǎn)的。 重大生產(chǎn)安全事故隱患,是指危害和整改難度較大,應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè),并經(jīng)過一定時(shí)間整改治理方能排除的隱患,或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。 7.何為隱患排查? 企業(yè)組織安全生產(chǎn)管理人員、工程技術(shù)人員和其他相關(guān)人員對(duì)本單位的事故隱患進(jìn)行排查,并對(duì)排查出的事故隱患,按照事故隱患的等級(jí)進(jìn)行登記,建立事故隱患信息檔案的工作過程。 8.何為隱患治理? 隱患治理就是指消除或控制隱患的活動(dòng)或過程。包括對(duì)排查出的事故隱患按照職責(zé)分工明確整改責(zé)任,制定整改計(jì)劃、落實(shí)整改資金、實(shí)施監(jiān)控治理和復(fù)查驗(yàn)收的全過程。 9. 完善企業(yè)事故隱患排查治理閉環(huán)工作機(jī)制要重點(diǎn)做好哪幾件事? 一要完善企業(yè)隱患排查治理體系建設(shè),建立自查、自改、自報(bào)事故隱患的信息管理系統(tǒng)。 二要建立健全事故隱患閉環(huán)工作機(jī)制,實(shí)現(xiàn)隱患排查、登記、評(píng)估、治理、報(bào)告、銷號(hào)等持續(xù)改進(jìn)的閉環(huán)管理。 三要從排查發(fā)現(xiàn)隱患、制定整改方案、落實(shí)整改措施、驗(yàn)證整改效果等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)有效閉合管理。 四要建立完善事故隱患登記報(bào)告制、事故隱患整改公示制、重大事故隱患督辦制等工作制度,使隱患從發(fā)現(xiàn)到整改完畢都處在監(jiān)督管理下,使排查治理工作成為一個(gè)“閉合線路”。 對(duì)查出的隱患做到責(zé)任、措施、資金、時(shí)限和預(yù)案“五落實(shí)”,對(duì)重大事故隱患嚴(yán)格落實(shí)“分級(jí)負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)督辦、跟蹤問效、治理銷號(hào)”制度。 10.隱患是如何發(fā)生的? 所有的隱患都是由于風(fēng)險(xiǎn)管控失效或者弱化造成的。 風(fēng)險(xiǎn)管控失效或者弱化表現(xiàn)為如下一種或多種情況: ①未進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)排查; ②危險(xiǎn)源辨識(shí)不全; ③風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)錯(cuò)誤; ④未針對(duì)不同風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別制定相應(yīng)的管控措施; ⑤風(fēng)險(xiǎn)管控措施落實(shí)不到位。 11.風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控的基本程序是什么? ①排查風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn); ②危險(xiǎn)源辨識(shí); ③風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和定級(jí); ④策劃風(fēng)險(xiǎn)控制措施; ⑤效果驗(yàn)證與更新等。 12.何為風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)? 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)是指伴隨風(fēng)險(xiǎn)的部位、設(shè)施、場(chǎng)所和區(qū)域,以及在特定部位、設(shè)施、場(chǎng)所和區(qū)域?qū)嵤┑陌殡S風(fēng)險(xiǎn)的作業(yè)過程,或以上兩者的組合。 排查風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)是風(fēng)險(xiǎn)管控的基礎(chǔ)。對(duì)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)內(nèi)的不同危險(xiǎn)源或危險(xiǎn)有害因素(與風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的人、物、場(chǎng)所及管理等因素)進(jìn)行識(shí)別、評(píng)價(jià),并根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果、風(fēng)險(xiǎn)判定標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),采取不同控制措施是安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控的核心。 13.何為危險(xiǎn)源? 危險(xiǎn)源是指可能導(dǎo)致人身傷害和(或)健康損害和(或)財(cái)產(chǎn)損失的根源、狀態(tài)或行為,或它們的組合。 14.何為風(fēng)險(xiǎn)? 風(fēng)險(xiǎn)是指生產(chǎn)安全事故或健康損害事件發(fā)生的可能性和后果的組合。 注:風(fēng)險(xiǎn)有兩個(gè)主要特性,即可能性和嚴(yán)重性??赡苄?,是指事故(事件)發(fā)生的概率。 嚴(yán)重性,是指事故(事件)一旦發(fā)生后,將造成的人員傷害和經(jīng)濟(jì)損失的嚴(yán)重程度。 風(fēng)險(xiǎn)=可能性×嚴(yán)重性。 15.風(fēng)險(xiǎn)與危險(xiǎn)源之間的關(guān)系是什么? 風(fēng)險(xiǎn)與危險(xiǎn)源之間既有聯(lián)系又有本質(zhì)區(qū)別。 首先,危險(xiǎn)源是風(fēng)險(xiǎn)的載體,風(fēng)險(xiǎn)是危險(xiǎn)源的屬性。即討論風(fēng)險(xiǎn)必然是涉及哪類或哪個(gè)危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn),沒有危險(xiǎn)源,風(fēng)險(xiǎn)則無從談起。 其次,任何危險(xiǎn)源都會(huì)伴隨著風(fēng)險(xiǎn)。只是危險(xiǎn)源不同,其伴隨的風(fēng)險(xiǎn)大小往往不同。 16.風(fēng)險(xiǎn)和隱患是一回事嗎? 風(fēng)險(xiǎn)來源于可能導(dǎo)致人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源或各種危險(xiǎn)有害因素,是事故發(fā)生的可能性和后果嚴(yán)重性的組合,而隱患是風(fēng)險(xiǎn)管控失效后形成的缺陷或漏洞,兩者是完全不同的概念。 風(fēng)險(xiǎn)具有客觀存在性和可認(rèn)知性,要強(qiáng)調(diào)固有風(fēng)險(xiǎn),采取管控措施降低風(fēng)險(xiǎn); 隱患主要來源于風(fēng)險(xiǎn)管控的薄弱環(huán)節(jié),要強(qiáng)調(diào)過程管理,通過全面排查發(fā)現(xiàn)隱患,通過及時(shí)治理消除隱患。 但兩者也有關(guān)聯(lián),隱患來源于風(fēng)險(xiǎn)的管控失效或弱化,風(fēng)險(xiǎn)得到有效管控就會(huì)不出現(xiàn)或少出現(xiàn)隱患。 17.風(fēng)險(xiǎn)與隱患之間的關(guān)系是什么? 風(fēng)險(xiǎn)和隱患的遞進(jìn)關(guān)系:風(fēng)險(xiǎn)在前、隱患在后。 安全生產(chǎn)領(lǐng)域形成共識(shí):把風(fēng)險(xiǎn)挺在隱患前、把隱患挺在事故前。 18.何為危險(xiǎn)源辨識(shí)? 危險(xiǎn)源辨識(shí):識(shí)別危險(xiǎn)源的存在并確定其特性的過程。 注:危險(xiǎn)源辨識(shí)基本方法為:工作任務(wù)辨識(shí)法和事故機(jī)理分析法等。 19.何為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)? 對(duì)危險(xiǎn)源導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估,對(duì)現(xiàn)有控制措施的充分性加以考慮以及對(duì)風(fēng)險(xiǎn)是否可接受予以確認(rèn)的過程。 20.風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評(píng)價(jià)的方法有哪些? 風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評(píng)價(jià)的方法很多,各企業(yè)應(yīng)根據(jù)各自的實(shí)際情況選擇使用。以下是常用的幾種方法: ①工作危害分析法(JHA)。工作危害分析法是一種定性的風(fēng)險(xiǎn)分析辨識(shí)方法,它是基于作業(yè)活動(dòng)的一種風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)技術(shù),用來進(jìn)行人的不安全行為、物的危險(xiǎn)狀態(tài)、場(chǎng)所的不安全因素以及管理缺陷等的有效識(shí)別。即先把整個(gè)作業(yè)活動(dòng)(任務(wù))劃分成多個(gè)工作步驟,將作業(yè)步驟中的危險(xiǎn)源找出來,并判斷其在現(xiàn)有安全控制措施條件下可能導(dǎo)致的事故類型及其后果。若現(xiàn)有安全控制措施不能滿足安全生產(chǎn)的需要,應(yīng)制定新的安全控制措施以保證安全生產(chǎn);危險(xiǎn)性仍然較大時(shí),還應(yīng)將其列為重點(diǎn)對(duì)象加強(qiáng)管控,必要時(shí)還應(yīng)制定應(yīng)急處置措施加以保障,從而將風(fēng)險(xiǎn)降低至可以接受的水平。 ②安全檢查表分析法(SCL)。安全檢查表法是一種定性的風(fēng)險(xiǎn)分析辨識(shí)方法,它是將一系列項(xiàng)目列出檢查表進(jìn)行分析,以確定系統(tǒng)、場(chǎng)所的狀態(tài)是否符合安全要求,通過檢查發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中存在的風(fēng)險(xiǎn),提出改進(jìn)措施的一種方法。 安全檢查表的編制主要是依據(jù)以下四個(gè)方面的內(nèi)容: A.國家、地方的相關(guān)安全法規(guī)、規(guī)定、規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)、企業(yè)的規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)安全生產(chǎn)操作規(guī)程。 B.國內(nèi)外行業(yè)、企業(yè)事故統(tǒng)計(jì)案例,經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。C.行業(yè)及企業(yè)安全生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn),特別是本企業(yè)安全生產(chǎn)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),引發(fā)事故的各種潛在不安全因素及成功杜絕或減少事故發(fā)生的成功經(jīng)驗(yàn)。 D.系統(tǒng)安全分析的結(jié)果,如采用事故樹分析方法找出的不安全因素,或作為防止事故控制點(diǎn)源列入檢查表。 ③風(fēng)險(xiǎn)矩陣分析法(LS)。風(fēng)險(xiǎn)矩陣分析法是一種半定量的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法, 它在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)時(shí),將風(fēng)險(xiǎn)事件的后果嚴(yán)重程度相對(duì)的定性分為若干級(jí),將風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性也相對(duì)定性分為若干級(jí),然后以嚴(yán)重性為表列,以可能性為表行,制成表,在行列的交點(diǎn)上給出定性的加權(quán)指數(shù)。所有的加權(quán)指數(shù)構(gòu)成一個(gè)矩陣,而每一個(gè)指數(shù)代表了一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。R=L×S;R:風(fēng)險(xiǎn)程度;L:發(fā)生事故的可能性,重點(diǎn)考慮事故發(fā)生的頻次、以及人體暴露在這種危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度;S:發(fā)生事故的后果嚴(yán)重性,重點(diǎn)考慮傷害程度、持續(xù)時(shí)間。 ④作業(yè)條件危險(xiǎn)性分析法(LEC)。作業(yè)條件危險(xiǎn)性分析法是一種半定量的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法,它用與系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的三種因素指標(biāo)值的乘積來評(píng)價(jià)操作人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)大小。三種因素分別是:L(事故發(fā)生的可能性)、E(人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度)和C(一旦發(fā)生事故可能造成的后果)。給三種因素的不同等級(jí)分別確定不同的分值,再以三個(gè)分值的乘積D(危險(xiǎn)性)來評(píng)價(jià)作業(yè)條件危險(xiǎn)性的大小即:D=L×E×C。D值越大,說明該系統(tǒng)危險(xiǎn)性大。 ⑤風(fēng)險(xiǎn)程度分析法(MES)。風(fēng)險(xiǎn)程度分析法是是一種半定量的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法,它是對(duì)作業(yè)條件危險(xiǎn)性分析法(LEC)的改進(jìn)。風(fēng)險(xiǎn)程度R,R=M×E×S。其中M為控制措施的狀態(tài);暴露的頻繁程度E增加了職業(yè)病發(fā)病情況、環(huán)境影響狀況兩項(xiàng)影響因素;事故的可能后果S,包括傷害、職業(yè)相關(guān)病癥、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境影響;M、E、S分別制定了其取值標(biāo)準(zhǔn)。 21.什么是風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)? 風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)是指通過采用科學(xué)、合理方法對(duì)危險(xiǎn)源所伴隨的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定量或定性評(píng)價(jià),根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果劃分等級(jí),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)分級(jí)管理。風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)的目的是實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的有效管控。 22.風(fēng)險(xiǎn)一般分為幾級(jí)? 風(fēng)險(xiǎn)一般分為四級(jí),分別是重大風(fēng)險(xiǎn)(紅色風(fēng)險(xiǎn))、較大風(fēng)險(xiǎn)(橙色風(fēng)險(xiǎn))、一般風(fēng)險(xiǎn)(黃色風(fēng)險(xiǎn))和低風(fēng)險(xiǎn)(藍(lán)色風(fēng)險(xiǎn))。 注:對(duì)采用5級(jí)分級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法,可建立級(jí)別對(duì)應(yīng)關(guān)系,例如,將風(fēng)險(xiǎn)最高的兩級(jí)定為重大風(fēng)險(xiǎn)(紅色風(fēng)險(xiǎn)),以適應(yīng)評(píng)價(jià)和管理的要求。 23.何為風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控? 風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控是指按照風(fēng)險(xiǎn)不同級(jí)別、所需管控資源、管控能力、管控措施復(fù)雜及難易程度等因素而確定不同管控層級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)管控方式。 風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控的基本原則是:風(fēng)險(xiǎn)越大,管控級(jí)別越高;上級(jí)負(fù)責(zé)管控的風(fēng)險(xiǎn),下級(jí)必須負(fù)責(zé)管控,并逐級(jí)落實(shí)具體措施。 24.何為風(fēng)險(xiǎn)控制措施? 風(fēng)險(xiǎn)控制措施是指為將風(fēng)險(xiǎn)降低至可接受程度,企業(yè)針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)而采取的相應(yīng)控制方法和手段。 企業(yè)在選擇風(fēng)險(xiǎn)控制措施時(shí)應(yīng)考慮:可行性、安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)合理性等。 應(yīng)包括:工程技術(shù)措施、管理措施、培訓(xùn)教育措施、安全到崗工程、個(gè)體防護(hù)措施以及應(yīng)急處置措施等。 風(fēng)險(xiǎn)控制措施應(yīng)在實(shí)施前針對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)行評(píng)審: ①措施的可行性和有效性; ②是否使風(fēng)險(xiǎn)降低到可容許水平; ③是否產(chǎn)生新的危險(xiǎn)源或危險(xiǎn)有害因素; ④是否已選定了最佳的解決方案等。 25.風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與隱患排查是同一項(xiàng)工作嗎? 風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與隱患排查的工作主體都要求全員參與,工作對(duì)象都要涵蓋人、機(jī)、環(huán)、管各個(gè)方面,但風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)側(cè)重于認(rèn)知固有風(fēng)險(xiǎn),而隱患排查側(cè)重于各項(xiàng)措施生命周期過程管理。風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)要定期開展,在工藝技術(shù)、設(shè)備設(shè)施以及組織管理機(jī)構(gòu)發(fā)生變化時(shí)要開展;而隱患排查則要求全時(shí)段、全天候開展,隨時(shí)發(fā)現(xiàn)技術(shù)措施、管理措施的漏洞和薄弱環(huán)節(jié)。 26.什么是風(fēng)險(xiǎn)信息? 風(fēng)險(xiǎn)信息是指包括危險(xiǎn)源名稱、類型、所在位置、當(dāng)前狀態(tài)以及伴隨風(fēng)險(xiǎn)大小、等級(jí)、所需管控措施、責(zé)任單位、責(zé)任人等一系列信息的綜合。 企業(yè)各類風(fēng)險(xiǎn)信息的集合即為企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控清單。 27.安全風(fēng)險(xiǎn)分布圖有幾類,怎么繪制? 至少應(yīng)包括三類: 一類是安全風(fēng)險(xiǎn)四色分布圖。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,將生產(chǎn)設(shè)施、作業(yè)場(chǎng)所等區(qū)域存在的不同等級(jí)風(fēng)險(xiǎn),使用紅、橙、黃、藍(lán)四種顏色標(biāo)示在總平面布置圖或地理坐標(biāo)圖中,實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控。 一類是作業(yè)(行業(yè))安全風(fēng)險(xiǎn)比較圖。企業(yè)中的部分作業(yè)活動(dòng)、生產(chǎn)工序和關(guān)鍵任務(wù)以及各地的不同行業(yè)(領(lǐng)域),由于其風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)難以在平面布置圖中標(biāo)示,要利用統(tǒng)計(jì)分析的方法,采取柱狀圖、曲線圖或餅狀圖等,將企業(yè)不同的作業(yè)(工序)或各地區(qū)不同的行業(yè)(領(lǐng)域)的風(fēng)險(xiǎn)按照從高到低的順序標(biāo)示出來,突出工作重心。 還有一類是區(qū)域整體安全風(fēng)險(xiǎn)圖,對(duì)于一個(gè)地區(qū)、一個(gè)城市要綜合分析下一級(jí)行政區(qū)域的整體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),逐級(jí)繪制街鎮(zhèn)、縣區(qū)和城市等各層級(jí)的區(qū)域整體風(fēng)險(xiǎn)圖,確定監(jiān)管重點(diǎn)。 28.“雙重預(yù)防機(jī)制”信息化建設(shè)要注意什么問題? 雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)既產(chǎn)生又依賴大量安全生產(chǎn)數(shù)據(jù),要克服紙面化可能帶來的形式化和靜態(tài)化,利用信息化手段保障雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)顯得尤為重要。要利用信息化手段將安全風(fēng)險(xiǎn)清單和事故隱患清單電子化,建立并及時(shí)更新安全風(fēng)險(xiǎn)和事故隱患數(shù)據(jù)庫;要繪制安全風(fēng)險(xiǎn)分布電子圖,并將重大風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)接入信息化平臺(tái),充分發(fā)揮信息系統(tǒng)自動(dòng)化分析和智能化預(yù)警的作用。要充分利用已有的安全生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)綜合平臺(tái),盡量實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查信息化的融合,通過一體化管理避免信息孤島,提升工作效率和運(yùn)行效果。 29.企業(yè)開展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管控中常見的問題有哪些? 一些企業(yè)往往將風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估任務(wù)直接分配到某個(gè)或幾個(gè)部門,由部門的幾名員工各自辨識(shí)本部門存在的風(fēng)險(xiǎn),然后將風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)結(jié)果進(jìn)行簡單匯總形成安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告,沒有體現(xiàn)全員參與,沒有做到全覆蓋。一些企業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估過程中,選取的辨識(shí)范圍過于狹窄,沒有覆蓋全流程、全區(qū)域。有的片面理解安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理就是預(yù)防和控制人身傷害事故,而對(duì)設(shè)備事故、自然災(zāi)害引發(fā)的事故等其他事故類型的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估不充分、不全面,甚至沒有開展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估。一些企業(yè)因風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)不深入,導(dǎo)致制定的風(fēng)險(xiǎn)管控措施沒有針對(duì)性,工作職責(zé)得不到落實(shí),安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控難以發(fā)揮作用。 30.“雙重預(yù)防機(jī)制”建設(shè)的目標(biāo)是什么? 構(gòu)建“雙重預(yù)防機(jī)制”就是要在全社會(huì)形成有效管控風(fēng)險(xiǎn)、排查治理隱患、防范和遏制重特大事故的思想共識(shí),推動(dòng)建立企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)自辨自控、隱患自查自治,政府領(lǐng)導(dǎo)有力、部門監(jiān)管有效、企業(yè)責(zé)任落實(shí)、社會(huì)參與有序的工作格局,促使企業(yè)形成常態(tài)化運(yùn)行的工作機(jī)制,政府及相關(guān)部門進(jìn)一步明確工作職責(zé),切實(shí)提升安全生產(chǎn)整體預(yù)控能力,夯實(shí)遏制重特大事故的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 31.隱患排查治理和風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控是什么關(guān)系? 兩者是相輔相成、相互促進(jìn)的關(guān)系。安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控是隱患排查治理的前提和基礎(chǔ),通過強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控,從源頭上消除、降低或控制相關(guān)風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而降低事故發(fā)生的可能性和后果的嚴(yán)重性。隱患排查治理是安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控的強(qiáng)化與深入,通過隱患排查治理工作,查找風(fēng)險(xiǎn)管控措施的失效、缺陷或不足,采取措施予以整改,同時(shí),分析、驗(yàn)證各類危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)評(píng)估的完整性和準(zhǔn)確性,進(jìn)而完善風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控措施,減少或杜絕事故發(fā)生的可能性。 安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理共同構(gòu)建起預(yù)防事故發(fā)生的雙重機(jī)制,構(gòu)成兩道保護(hù)屏障,有效遏制重特大事故的發(fā)生。 32.“雙重預(yù)防機(jī)制”如何在遏制重特大事故方面發(fā)揮作用? “雙重預(yù)防機(jī)制”著眼于安全風(fēng)險(xiǎn)的有效管控,緊盯事故隱患的排查治理,是一個(gè)常態(tài)化運(yùn)行的安全生產(chǎn)管理系統(tǒng),可以有效提升安全生產(chǎn)整體預(yù)控能力,夯實(shí)遏制重特大事故的工作基礎(chǔ)。基于重特大事故的發(fā)生機(jī)理,從重大危險(xiǎn)源、人員暴露和管理的薄弱環(huán)節(jié)入手,按照問題導(dǎo)向,堅(jiān)持重大風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)管控;針對(duì)重特大事故的形成過程,按照目標(biāo)導(dǎo)向,堅(jiān)持重大隱患限期治理,有針對(duì)性地防范遏制重特大事故發(fā)生。 33.“雙重預(yù)防機(jī)制”的基本工作思路是什么? “雙重預(yù)防機(jī)制”就是構(gòu)筑防范生產(chǎn)安全事故的兩道防火墻。 第一道是管風(fēng)險(xiǎn),以安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和管控為基礎(chǔ),從源頭上系統(tǒng)辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)、分級(jí)管控風(fēng)險(xiǎn),努力把各類風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受范圍內(nèi),杜絕和減少事故隱患; 第二道是治隱患,以隱患排查和治理為手段,認(rèn)真排查風(fēng)險(xiǎn)管控過程中出現(xiàn)的缺失、漏洞和風(fēng)險(xiǎn)控制失效環(huán)節(jié),堅(jiān)決把隱患消滅在事故發(fā)生之前。 可以說,安全風(fēng)險(xiǎn)管控到位就不會(huì)形成事故隱患,隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)治理就不可能釀成事故,要通過雙重預(yù)防的工作機(jī)制,切實(shí)把每一類風(fēng)險(xiǎn)都控制在可接受范圍內(nèi),把每一個(gè)隱患都治理在形成之初,把每一起事故都消滅在萌芽狀態(tài)。 34.構(gòu)建“雙重預(yù)防機(jī)制”要把握哪幾個(gè)原則? 一要堅(jiān)持風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先原則。以風(fēng)險(xiǎn)管控為主線,把全面辨識(shí)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)和嚴(yán)格管控風(fēng)險(xiǎn)作為安全生產(chǎn)的第一道防線,切實(shí)解決“認(rèn)不清、想不到”的突出問題。 二要堅(jiān)持系統(tǒng)性原則。從人、機(jī)、環(huán)、管四個(gè)方面,從風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患治理兩道防線,從企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營全流程、生命周期全過程開展工作,努力把風(fēng)險(xiǎn)管控挺在隱患之前、把隱患排查治理挺在事故之前。 三要堅(jiān)持全員參與原則。將“雙重預(yù)防機(jī)制”建設(shè)各項(xiàng)工作責(zé)任分解落實(shí)到企業(yè)的各層級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各業(yè)務(wù)部門和每個(gè)具體工作崗位,確保責(zé)任明確。 四要堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn)原則。持續(xù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控與更新完善,持續(xù)開展隱患排查治理,實(shí)現(xiàn)“雙重預(yù)防機(jī)制”不斷深入、深化,促使機(jī)制建設(shè)水平不斷提升。 35.“雙重預(yù)防機(jī)制”的常態(tài)化運(yùn)行機(jī)制主要體現(xiàn)在哪幾個(gè)方面? 第一,安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控體系和隱患排查治理體系不是兩個(gè)平行的體系,更不是互相割裂的“兩張皮”,二者必須實(shí)現(xiàn)有機(jī)的融合。 第二,要定期開展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),加強(qiáng)變更管理,定期更新安全風(fēng)險(xiǎn)清單、事故隱患清單和安全風(fēng)險(xiǎn)圖,使之符合本單位實(shí)際,滿足工作需要。 第三,要對(duì)“雙重預(yù)防機(jī)制”運(yùn)行情況進(jìn)行定期評(píng)估,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和偏差,修訂完善制度規(guī)定,保障雙重預(yù)防機(jī)制的持續(xù)改進(jìn)。 第四,要從源頭上管控高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目的準(zhǔn)入,持續(xù)完善重大風(fēng)險(xiǎn)管控措施和重大隱患治理方案,保障應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制的有效運(yùn)行,確?!半p重預(yù)防機(jī)制”常態(tài)化運(yùn)行。 36.一些中小企業(yè)員工不多、技術(shù)力量不足,構(gòu)建“雙重預(yù)防機(jī)制”有沒有簡便方法? “雙重預(yù)防機(jī)制”建設(shè)不是一項(xiàng)任務(wù),也不是階段性的工作,而是建立企業(yè)控制風(fēng)險(xiǎn)、防范事故的長效機(jī)制,方法沒有復(fù)雜與簡便之分,只有適用和不適用的差別。一些中小企業(yè)員工不多、技術(shù)力量不足,怎么辦?企業(yè)要強(qiáng)化全員培訓(xùn),讓全體員工都接受并自覺踐行風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先的理念,學(xué)習(xí)風(fēng)險(xiǎn)管理的基本知識(shí),掌握風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和隱患排查的基本方法。可以聘請(qǐng)專家開展首次風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),并制定符合企業(yè)實(shí)際的、簡單實(shí)用的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和隱患排查制度,通過崗位風(fēng)險(xiǎn)告知卡、隱患排查清單等簡便措施,確保每一個(gè)員工能理解、會(huì)上手、有任務(wù)。要學(xué)會(huì)抓住主要矛盾,對(duì)本企業(yè)存在的高風(fēng)險(xiǎn)制定管控措施、落實(shí)管控責(zé)任。中小企業(yè)切忌走入花錢請(qǐng)第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)制定一大堆文件后束之高閣的歧途,提倡用簡單的制度、明確的職責(zé)管控本企業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn),排查并治理本企業(yè)的大隱患,有效防范傷亡事故發(fā)生。 賽為安全作為行業(yè)領(lǐng)先的企業(yè)安全生產(chǎn)數(shù)字化解決方案和安全生產(chǎn)專業(yè)內(nèi)容服務(wù)提供商,旗下的“安全眼”HSE安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)更是被國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局列為“2017年安全生產(chǎn)重特大事故防治關(guān)鍵技術(shù)科技項(xiàng)目”。特別是雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)方面,在不同行業(yè)、不同場(chǎng)景都擁有十分豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),專業(yè)的專家咨詢團(tuán)隊(duì)和技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),能快速梳理診斷并提供個(gè)性化的專項(xiàng)安全生產(chǎn)解決方案,助力企業(yè)安全生產(chǎn)建設(shè)真落地、真見效!
在現(xiàn)代企業(yè)管理中,職業(yè)健康安全管理體系(OH&S)的內(nèi)審是確保工作場(chǎng)所安全的重要環(huán)節(jié)。通過內(nèi)審,企業(yè)能夠識(shí)別和評(píng)估潛在風(fēng)險(xiǎn),采取預(yù)防措施,從而避免事故發(fā)生,保障員工健康和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全。
2024-04-30五一假期,高速公路成為眾多出游者的首選路線,但隨之而來的是安全檢查的多重挑戰(zhàn)。本文將探討在這一特殊時(shí)期,高速公路安全檢查面臨的主要挑戰(zhàn),并提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)策略。
2024-04-29五一假期,高速公路車流量激增,安全檢查成為確保道路暢通和預(yù)防事故的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。然而,如何在有限的時(shí)間內(nèi)提高檢查效率,成為擺在各相關(guān)部門面前的難題。本文將探討一些實(shí)用的策略,以期在保障安全的同時(shí),提升檢查的效率。
2024-04-29科技的飛速發(fā)展和社會(huì)的不斷進(jìn)步,集團(tuán)公司在安全管理方面也需要與時(shí)俱進(jìn),以適應(yīng)新形勢(shì)下的安全需求。以下是一些方法和策略,可以幫助集團(tuán)公司做好安全管理,確保企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中長期穩(wěn)定發(fā)展。
2024-04-28當(dāng)談到建筑工程時(shí),一個(gè)重要的方面就是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。建筑工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可以被看作是織就安全之網(wǎng)的過程,它旨在識(shí)別潛在的風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn),從而采取措施來減少事故發(fā)生的可能性。在建筑工程中,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是一項(xiàng)關(guān)鍵的步驟,能夠幫助確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行,并保障參與者的安全。
2024-04-25為了確保變電站的安全運(yùn)行,進(jìn)行全面無死角的安全檢查至關(guān)重要。以下是一些確保變電站安全檢查全面無死角的方法:
2024-04-25