有的企業(yè),一旦出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故,下意識(shí)就認(rèn)為是安全管理部門的錯(cuò)誤,安全管理部門往往也是第一個(gè)挨批的。其實(shí)安全管理部門也挺冤的,雖說安全管理部門是負(fù)責(zé)公司的安全生產(chǎn)管理工作,但具體的工作實(shí)施還是由相關(guān)部門負(fù)責(zé)的。
新安法中安全管理部門職責(zé)的相關(guān)條款:
安全管理部門是在各部門工作實(shí)施過程中針對(duì)安全方面起到監(jiān)督、提醒、建議的作用,而不是身體力行去幫別人工作或者幫別人“背鍋”。就像道路上出現(xiàn)車輛交通事故,責(zé)任不是交警,而是開車的人,因?yàn)殚_車的人違反了道路交通安全規(guī)則,作為交警是提醒道路上的車輛駕駛?cè)艘踩旭傑囕v、遵守交通規(guī)則。安全管理部門的職責(zé)用十六字總結(jié)就是:監(jiān)督、檢查、督促、指導(dǎo)、教育、培訓(xùn)、建議、咨詢。
道理大家都懂,但在實(shí)際執(zhí)行過程中,不僅是企業(yè)老板會(huì)把安全事故的責(zé)任歸咎到安全管理部門頭上,甚至發(fā)生事故的部門也是如此理直氣壯責(zé)怪安全管理部門。甚至我們經(jīng)常會(huì)聽到一句話“若我們都把安全做到位了,還要你們安全部門做什么?你們安全部門在公司存在的價(jià)值和意義在哪?”
之所以會(huì)出現(xiàn)上述的情況,是因?yàn)檫@些公司的領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)管理人員對(duì)安全部門的作用、權(quán)責(zé)范圍不了解或了解不全面或存在錯(cuò)誤的認(rèn)知。沒有站在全公司的角度看待安全管理,而是僅僅從生產(chǎn)過程的角度看待安全管理。
2021年9月1日起實(shí)施新《安全生產(chǎn)法》將“安全生產(chǎn)責(zé)任制”修改為“全員安全生產(chǎn)責(zé)任制”,將原來的高大上的喊口號(hào)式的籠統(tǒng)責(zé)任轉(zhuǎn)變?yōu)閲?yán)格的落實(shí)到全員的責(zé)任制。
新安法中全員安全生產(chǎn)責(zé)任制的相關(guān)條款:
那么問題來了,一家公司的安全管理難道只是管理生產(chǎn)過程的安全?其它方面業(yè)務(wù)的安全就不需要安全管理嗎?生產(chǎn)過程的安全管理若沒有另外的監(jiān)督部門是否可行?若不可行,應(yīng)由哪個(gè)部門負(fù)責(zé)監(jiān)督?針對(duì)外部相關(guān)單位有關(guān)安全方面的反饋、抱怨或意見,生產(chǎn)部門能負(fù)責(zé)到底嗎?若不能,應(yīng)由哪個(gè)部門負(fù)責(zé)應(yīng)對(duì)會(huì)更合適?
因此,一家公司的安全生產(chǎn)管理,不只是關(guān)注生產(chǎn)過程的安全管理,而應(yīng)覆蓋所有的業(yè)務(wù)過程,不能只是站在生產(chǎn)過程的角度看待安全管理工作,而應(yīng)站在公司整體發(fā)展的角度看待安全管理工作。
退一步來講,即使生產(chǎn)過程的安全管理,生產(chǎn)部門都做到位了,試問作為公司的領(lǐng)導(dǎo)敢百分百放心嗎?是不是要設(shè)置一個(gè)監(jiān)督部門才會(huì)相對(duì)比較放心?就像司機(jī)駕車上路,若道路上沒有任何的交通安全規(guī)則指示約束,即使你認(rèn)為做到安全駕駛了,你會(huì)覺得是真的安全嗎?
舉個(gè)例子,現(xiàn)在很多旅游景點(diǎn)都設(shè)置有玻璃棧道,假如玻璃棧道兩面沒有牢固的護(hù)欄,即使游客嚴(yán)格按照景區(qū)的規(guī)則在玻璃棧道上游玩,請(qǐng)問游玩過程中你會(huì)安心嗎?你敢安心嗎?你敢上去嗎?正是有了兩邊牢固的護(hù)欄,游客才有了上去游玩的安心。安全部門的角色就類似玻璃棧道兩邊的護(hù)欄,為公司上下安全保駕護(hù)航的心理作用。
防患于未然,把所有可能的風(fēng)險(xiǎn)降低在可控范圍內(nèi),防止事故發(fā)生,才能發(fā)揮安全部門的應(yīng)有作用,讓領(lǐng)導(dǎo)和員工放心工作,讓生產(chǎn)和發(fā)展穩(wěn)步前進(jìn)。也許,才是安全管理部門該為之努力的方向吧。
很多人總抱有僥幸心理,嘴上重視內(nèi)心不屑一顧,實(shí)際上是因?yàn)闆]有找對(duì)科學(xué)的方法。賽為安全借鑒國際先進(jìn)的安全管理經(jīng)驗(yàn)和方法,結(jié)合我國企業(yè)安全生產(chǎn)特點(diǎn),賽為安全自2015年開始研究開發(fā)能在較短時(shí)間內(nèi)幫助企業(yè)顯著提升安全管理水平的一整套可落地的解決企業(yè)安全管理“最后一公里”的解決方案,我們(稱為“安全征程”)。該解決方案借助互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信、物聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù)和大數(shù)據(jù)等技術(shù),專門開發(fā)了匹配落地的安全生產(chǎn)信息化系統(tǒng)——安全眼,目前已成功應(yīng)用于國內(nèi)外多個(gè)大型國企、央企、集團(tuán)公司,服務(wù)涵蓋石油化工、電力、礦山、冶金、建筑施工、物流園區(qū)、裝備制造、交通運(yùn)輸、大型商貿(mào)綜合體和物業(yè)管理等領(lǐng)域。 解決方案以賽為安全近20年豐富系統(tǒng)的安全咨詢經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ),針對(duì)不同企業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn),能科學(xué)有效解決企業(yè)安全生產(chǎn)制度落地、員工安全培訓(xùn)教育、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)控/隱患排查治理閉環(huán)管理(雙重預(yù)防機(jī)制)和科學(xué)化決策等最具挑戰(zhàn)的安全管理難題。
在現(xiàn)代企業(yè)管理中,職業(yè)健康安全管理體系(OH&S)的內(nèi)審是確保工作場所安全的重要環(huán)節(jié)。通過內(nèi)審,企業(yè)能夠識(shí)別和評(píng)估潛在風(fēng)險(xiǎn),采取預(yù)防措施,從而避免事故發(fā)生,保障員工健康和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全。
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