6月5日#賽為HSE微資訊# 早分享，星期一，工作愉快！生活喜樂！

1、國家減災(zāi)委員會辦公室、應(yīng)急管理部發(fā)布夏季及6月份全國自然災(zāi)害風(fēng)險形勢；

近日，國家減災(zāi)委員會辦公室、應(yīng)急管理部會同自然資源部、水利部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、氣象局、林草局等部門單位召開會商會，對夏季及6月份全國自然災(zāi)害風(fēng)險形勢進(jìn)行會商研判。

夏季全國自然災(zāi)害風(fēng)險形勢

綜合分析認(rèn)為，今年夏季（6-8月）北方地區(qū)洪澇、風(fēng)雹災(zāi)害可能偏重發(fā)生；臺風(fēng)影響可能偏重；長江中游可能發(fā)生階段性干旱；南方和西北地區(qū)地質(zhì)災(zāi)害可能多發(fā)重發(fā)；東北和西南部分地區(qū)存在森林火災(zāi)風(fēng)險。

6月份全國自然災(zāi)害風(fēng)險形勢

綜合分析認(rèn)為，6月份，華南地區(qū)將逐漸進(jìn)入龍舟水集中期，江南陸續(xù)進(jìn)入梅雨季，全國多地進(jìn)入主汛期，東北、華南、西南等部分地區(qū)洪澇、風(fēng)雹災(zāi)害風(fēng)險較高，部分河流可能發(fā)生超警洪水；東南沿海地區(qū)可能有1個臺風(fēng)登陸；中南、西南等局地發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的風(fēng)險高；東北、西南等局地森林火險等級高；西南、華東部分地區(qū)高溫干旱風(fēng)險較高。

2、自然資源部召開2023年部系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動動員部署視頻會議；

6月2日，自然資源部召開2023年部系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動動員部署視頻會議。

會議強(qiáng)調(diào)，要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示批示精神，重點(diǎn)抓好六項工作：一是深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述，認(rèn)真落實(shí)國務(wù)院安委會的有關(guān)部署要求；二是圍繞“人人講安全、個個會應(yīng)急”主題，組織開展好“6·16安全宣傳咨詢?nèi)铡薄鞍踩a(chǎn)公開課”等各項活動；三是抓好安全宣傳警示教育；四是組織開展應(yīng)急演練，不斷提升單位安全防護(hù)水平，提高干部職工面對突發(fā)情況的應(yīng)急處置和避險逃生能力；五是做好自然資源領(lǐng)域安全科普宣傳；六是圍繞?；罚ǚ派湓矗o人機(jī)、交通、消防、燃?xì)?、工程施工、老舊設(shè)備、地下空間、野外作業(yè)、海洋科考船及大型設(shè)備等安全問題易發(fā)高發(fā)領(lǐng)域，全面開展風(fēng)險隱患排查整治，建立完善安全生產(chǎn)長效機(jī)制。

3、交通運(yùn)輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部開展專項行動防范遏制重大商漁船碰撞事故發(fā)生；

交通運(yùn)輸部獲悉，交通運(yùn)輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部近日在全國沿海省份組織海事、交通運(yùn)輸、漁業(yè)漁政部門聯(lián)合開展為期5個月的商漁船碰撞風(fēng)險專項整治行動，著力防范遏制重大商漁船碰撞事故發(fā)生，保障海上交通和漁業(yè)生產(chǎn)安全形勢總體穩(wěn)定。

據(jù)交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次專項行動重點(diǎn)圍繞近十年商漁船碰撞事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)在事故發(fā)生時段、水域、船舶方面反應(yīng)的特征規(guī)律和事故原因，開展三方面防控工作：一是深化“商漁共治”機(jī)制，鞏固事故預(yù)防基礎(chǔ)，包括深化共治機(jī)制、確定共治重點(diǎn)、夯實(shí)安全基礎(chǔ)；二是突出重點(diǎn)精準(zhǔn)防控，提升事故預(yù)防成效，包括強(qiáng)化重點(diǎn)水域聯(lián)合巡航執(zhí)法、強(qiáng)化重點(diǎn)時段安全提醒、強(qiáng)化重點(diǎn)企業(yè)和人員聯(lián)合宣傳教育，以及圍繞解決非五星旗船舶與漁船碰撞、隨意布設(shè)“網(wǎng)位儀AIS”、無證駕駛船舶等突出問題；三是鼓勵舉措創(chuàng)新，強(qiáng)化共治支撐，包括加強(qiáng)示范引領(lǐng)和加強(qiáng)科技興安。

據(jù)了解，“商漁共治2023”是自2021年以來兩部委聯(lián)合組織的第三次跨部門商漁船碰撞風(fēng)險專項整治工作，持續(xù)推動解決商漁船航路交叉、船員疏忽瞭望、安全意識不足等突出問題，是以專項整治推動海上交通安全、漁業(yè)生產(chǎn)安全治理模式向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型的重要舉措。2020年以來，商漁船碰撞事故總數(shù)、死亡失蹤人數(shù)持續(xù)下降，重大事故多發(fā)局面得到初步扭轉(zhuǎn)。2022年，我國沿海發(fā)生的一般等級以上商漁船碰撞事故起數(shù)、死亡失蹤人數(shù)較2021年分別下降31.8%和25.4%。

4、山東首次出臺《山東省火災(zāi)事故調(diào)查處理規(guī)定》，6月20日起施行；

31日，省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，介紹開展消防重點(diǎn)領(lǐng)域大排查大整治，為人民生命財產(chǎn)安全保駕護(hù)航有關(guān)情況。

省消防救援總隊副總隊長董新明介紹，為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)我省火災(zāi)事故調(diào)查處理工作，省消防救援總隊提請省政府制定了《山東省火災(zāi)事故調(diào)查處理規(guī)定》，自6月20日起施行。

這是山東省首次出臺相關(guān)規(guī)定，包含“調(diào)查組織、事故調(diào)查、事故處理、整改評估”等內(nèi)容，詳細(xì)界定了開展火災(zāi)事故調(diào)查工作的調(diào)查權(quán)限及火災(zāi)事故范圍，細(xì)化了火災(zāi)事故調(diào)查組職責(zé)和工作程序，增加了整改督辦和評估工作要求。主要有以下特點(diǎn)：

一是確定管轄分工，理順調(diào)查機(jī)制。確立各級人民政府調(diào)查處理的主體地位，由各級人民政府直接組織或者授權(quán)委托消防救援機(jī)構(gòu)牽頭組織調(diào)查處理，相關(guān)部門參加，確保調(diào)查工作科學(xué)、客觀、全面。

二是規(guī)范組織程序，明確調(diào)查內(nèi)容?！兑?guī)定》明確了火災(zāi)事故調(diào)查處理的管轄、程序、內(nèi)容、要求和火災(zāi)事故調(diào)查報告的具體內(nèi)容。

三是強(qiáng)化后續(xù)處理，持續(xù)跟蹤問效。《規(guī)定》對相關(guān)責(zé)任追究、火災(zāi)事故防范、整改措施落實(shí)和整改處理評估等進(jìn)行了明確，倒逼各級、各部門和有關(guān)單位履行消防安全責(zé)任、落實(shí)防范措施，形成消防安全監(jiān)管閉環(huán)，推動消防安全治理模式向“事前預(yù)防”轉(zhuǎn)型。

5、四川樂山金口河發(fā)生高位山體垮塌，19人遇難，搜救工作已結(jié)束；

6月4日電 記者從四川省樂山市委、市政府獲悉，6月4日6時許，樂山市金口河區(qū)永勝鄉(xiāng)鹿兒坪石板溝發(fā)生高位山體垮塌。事發(fā)后當(dāng)?shù)匮杆俳M織救援力量600余人，攜帶各類專業(yè)救援設(shè)備開展搜救。截至4日20時，搜救工作已經(jīng)結(jié)束，此次山體垮塌造成19人遇難，5人輕微受傷。高位山體垮塌的原因正在調(diào)查中。（記者余里、王曦、龍泠宇）

【安全生產(chǎn)微語】

安全來于警惕，事故處于麻痹。巧干帶來安全，蠻干招來禍端?！獊碓淳W(wǎng)絡(luò)