風(fēng)險(xiǎn)管理是一種新興的管理學(xué)科，越來越受到企業(yè)管理者的重視，近年來在管道輸送企業(yè)安全管理中得到了推廣和應(yīng)用。將風(fēng)險(xiǎn)管理的理論和方法引入到長輸企業(yè)安全管理中，有利于對(duì)事故進(jìn)行預(yù)防、控制，變事后處理為事前預(yù)防，提升安全管理的水平，值得深入探討、認(rèn)真實(shí)踐、不斷提高。

1、風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)和程序

1.1風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)

風(fēng)險(xiǎn)管理的基本目標(biāo)是保障企業(yè)及成員的生存和發(fā)展；保證企業(yè)的各項(xiàng)活動(dòng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；盡快實(shí)現(xiàn)企業(yè)穩(wěn)定的收益；減少憂慮和恐懼，提供安全保障；通過風(fēng)險(xiǎn)成本最小化實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化，這是現(xiàn)代企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的一個(gè)非常重要的目標(biāo)。

1.2風(fēng)險(xiǎn)管理程序

風(fēng)險(xiǎn)管理程序分為4個(gè)階段：識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，確定風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策，評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理的后果。

1.2.1風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是指對(duì)尚未發(fā)生的潛在的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)的歸類和實(shí)施全面的識(shí)別。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別最常用的方法有：工作危害分析（JHA）、安全檢查分析（SCL）、預(yù)危害性分析(PHA)等。

1.2.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是對(duì)特定風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性（L）及損失的范圍與程度（S）進(jìn)行估計(jì)和衡量。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果R＝L×S，根據(jù)評(píng)估結(jié)果對(duì)超過承受能力的風(fēng)險(xiǎn)采取相應(yīng)的對(duì)策和措施，消除員工在操作過程中可能發(fā)生的各類事件，提高操作水平。

1.2.3風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策的選擇

風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策主要分為兩大類：即風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策和風(fēng)險(xiǎn)財(cái)務(wù)處理對(duì)策。前者包括避免風(fēng)險(xiǎn)、損失控制、非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁等，是在損失發(fā)生前力圖控制與消除損失的措施，通過編制有針對(duì)性的管理方案作業(yè)指導(dǎo)書，并加強(qiáng)對(duì)操作人員的培訓(xùn)，可有效實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)控制；后者包括風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)，是在損失發(fā)生后的財(cái)務(wù)處理和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償措施。

1.2.4執(zhí)行與評(píng)估

實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理決策并評(píng)價(jià)其后果，實(shí)質(zhì)在于協(xié)調(diào)與配合執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)管理的各種措施，不斷通過各種信息反饋，檢查風(fēng)險(xiǎn)管理決策及其實(shí)施情況，根據(jù)實(shí)際情形不斷地進(jìn)行調(diào)整，使之更接近風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)。

2、風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)

風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)包括：回避、預(yù)防、隔離、轉(zhuǎn)移等。

2.1損失回避

損失回避試圖在企業(yè)系統(tǒng)內(nèi)隔斷人和物與危險(xiǎn)的聯(lián)系，消除損失發(fā)生的可能性。常用的回避形式有兩種：完全拒絕承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)；拋棄早先承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。

前者如拒絕生產(chǎn)某種危險(xiǎn)品，即避免了這種危險(xiǎn)品可能導(dǎo)致的損失；后者如原先制造某種危險(xiǎn)，中途停止制造。

2.2損失控制

損失控制的目的在于風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防或減少風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)損失控制的分析方法有：

a)根據(jù)控制目的，損失控制可以分為損失預(yù)防和損失減輕兩種。前者以降低損失頻率為目的，后者以縮小損失幅度為目的。

b)根據(jù)措施的性質(zhì)，損失控制又分為工程技術(shù)控制和人因控制法。前者以風(fēng)險(xiǎn)的物理性質(zhì)為控制的著眼點(diǎn)，后者以人們的行為為控制的著眼點(diǎn)。

c)根據(jù)執(zhí)行時(shí)間，還可以分為損失發(fā)生前、損失發(fā)生時(shí)、損失發(fā)生后3個(gè)不同階段的損失控制方法。長輸企業(yè)一般通過編制專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案并定期演練的方法來實(shí)現(xiàn)損失控制。當(dāng)事故發(fā)生以后，立即啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案，控制現(xiàn)場(chǎng)，搶救人員和物資，消除事故，將損失降低到最小。

2.3風(fēng)險(xiǎn)隔離

企業(yè)系統(tǒng)合理安排資源，使得事故不會(huì)同時(shí)引起所有資源的損失，從而減輕風(fēng)險(xiǎn)損失，這是運(yùn)用隔離技術(shù)目的。該技術(shù)有分散與重復(fù)兩種形式。分散形式是將風(fēng)險(xiǎn)單元分成若干個(gè)小而價(jià)值少的獨(dú)立單元，這種風(fēng)險(xiǎn)分散是減輕損失的一種方法。所謂重復(fù)形式，是將企業(yè)資源分為現(xiàn)用和備用兩種，當(dāng)現(xiàn)用資源在事故中遭到破壞時(shí)，備用資源取而代之，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。

2.4風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是不直接控制和減小風(fēng)險(xiǎn)所致的損失頻率和幅度，而將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給其他承受體、單位或他人，間接地達(dá)到了降低損失頻率和減小幅度的目的。

3、結(jié)語

有效的風(fēng)險(xiǎn)管理，不僅可以改變目前安全工作的被動(dòng)局面，即將事故后處理變?yōu)槭鹿是邦A(yù)測(cè)和預(yù)防，而且有利于管理者在工作中充分利用人力、物力和財(cái)力而進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理決策。筆者強(qiáng)調(diào)，也應(yīng)該認(rèn)識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)管理的局限性，它只在一定程度上減少損失發(fā)生的可能性和損失程度，在損失發(fā)生后要盡量加以彌補(bǔ)和挽回。